起重行業(yè)的不斷發(fā)展，對于大車(chē)機構行走也做了更高的要求。由于跨度大，路軌不平，電機驅動(dòng)不一致等原因，會(huì )造成大車(chē)行走兩邊不一致的狀況，從而起重機出現鋼結構偏斜等不安全的因素，可能造成起重機坍塌的嚴重后果。因此起重機在一些行業(yè)要求更準的定位。

　　大車(chē)同步糾偏采用自動(dòng)和手動(dòng)雙重保護。正常情況下大車(chē)自動(dòng)糾偏，當大車(chē)的同步誤差達到比如：100-200mm之間時(shí)，自動(dòng)糾偏；當達到200-300mm時(shí)，大車(chē)自動(dòng)減速并迅速糾偏報警；當大車(chē)同步誤差大于300mm時(shí)，發(fā)出聲光報警，同時(shí)自動(dòng)切斷大車(chē)行走電源，人工糾偏。大車(chē)的不同步誤差可在觸摸屏上實(shí)時(shí)顯示。

起重機糾偏裝置

　　在橋式起重機的使用中，由于其跨度大、剛度低，使得傳動(dòng)機構的制造安裝精度難以保證，特別是運行頻繁的起重機其傳動(dòng)機構的積累誤差更大，導致大部分橋式起重機都有不同程度的大車(chē)跑偏或啃軌現象。這極大的威脅著(zhù)起重機的安全運行同時(shí)也會(huì )增加運行維護費用。

　　在大跨度門(mén)式起重機上通常裝有糾偏裝置,用來(lái)指示和調整門(mén)機運行偏斜量。大跨度門(mén)機在運行中,由于兩側支腿運行阻力不同、車(chē)輪打滑、車(chē)輪直徑差異等原因,常會(huì )出現一側支腿超前于另一側支腿的現象。當超前量(或偏斜量)超過(guò)一定數值后,機構的運行阻力和金屬構件的內力便會(huì )增大,有可能使運行電動(dòng)機燒毀或金屬構件被破壞,從而降低了驅動(dòng)裝置和金屬構件的安全性與使用壽命,甚至使門(mén)機無(wú)法工作。使用糾偏裝置安全性與可靠性高；采集的偏斜信號連續，糾偏的精度高；外部因素對偏斜信號的影響??；調整兩邊驅動(dòng)電機的轉速、自動(dòng)修正車(chē)架的偏斜。因此在大跨度門(mén)式起重機上裝有大車(chē)糾偏裝置，大車(chē)跑偏或啃軌現象的發(fā)生并加以預防和消除具有十分重要的意義。

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