1）建立龍門(mén)吊**操作規程，因每部行車(chē)作業(yè)和環(huán)境不相同，所以在制定操作規程時(shí)要將每個(gè)操作細節都要規范到位。

2）建立龍門(mén)吊維護保養和檢驗制度，維修人員和操作人員每日進(jìn)行檢查，還有z業(yè)人員進(jìn)行定期專(zhuān)項檢查制度，對重要部件要建立臺帳定期進(jìn)行更換檢查。對液體天車(chē)的重要部件要從備件到安裝、使用都要有驗收和檢查制度，并建立臺帳，維修人員和煉鋼廠(chǎng)人員要對整個(gè)過(guò)程進(jìn)行督促。

3）龍門(mén)吊**技術(shù)檔案管理制度，內容包括：設備臺帳，設備出廠(chǎng)文件，安裝、修理記錄和驗收資料，使用、維護、保養和試驗記錄，**技術(shù)監督檢驗報告，設備事故記錄，設備的問(wèn)題及評價(jià)。

特種是鋼絲繩和制動(dòng)器及滑輪組要建立繩強細檔案，維修在審報備件時(shí)一定要按照要求審報。

4）龍門(mén)吊作業(yè)和維修人員**培訓制度，應按特種作業(yè)工人培訓的規定要求，對操作人員和指揮人員進(jìn)行培訓，持證上崗，嚴禁無(wú)證人員和外單位人員進(jìn)行操作。操作過(guò)程中，嚴格按**操作規程要求操作，確保**。

學(xué)習一些**標準，提高作業(yè)人員和維修人員的z業(yè)知識。

5）建立龍門(mén)吊使用運行檢查制度，龍門(mén)吊使用單位或部門(mén)應經(jīng)常檢查龍門(mén)吊，包括年度檢查、每月檢查和每日檢查。經(jīng)檢查發(fā)現龍門(mén)吊有異常情況時(shí)，必須及時(shí)處理，嚴禁帶病作業(yè)。每年對在用的龍門(mén)吊*少進(jìn)行一次全面檢查。每天作業(yè)前應檢查各類(lèi)極限位置限制器、制動(dòng)器、控制器、**裝置以及緊急報警裝置等以及，軌道的**狀況，鋼絲繩的**狀況。

龍門(mén)吊的**技術(shù)檢查

在龍門(mén)吊使用運行中，應加強對各重要部件、部位和**裝置的檢查，及時(shí)修理或更換，以確保龍門(mén)吊的**運行。

鋼絲繩的損壞程度應符合**要求，當鋼絲繩出現下列情況時(shí)，就應報廢：

鋼絲繩在1個(gè)捻距內斷絲數超過(guò)總絲數的10%。

外層鋼絲磨損量超過(guò)原直徑的40%，當不足時(shí)可以按拆減后的斷絲報廢。

鋼絲繩的直徑減小達7%。

鋼絲繩出現整股斷裂、麻芯外露、局部外層鋼絲伸出呈籠型、波浪型，變形長(cháng)度超過(guò)鋼絲繩直徑的25倍或變形后的包絡(luò )面直徑大于或等于鋼絲繩直徑的4/3，有折痕、扭結、局部被壓扁、彎折或經(jīng)受了高溫等現象。

危險斷面達原尺寸的10%（即實(shí)際尺寸為原尺寸的90%）

開(kāi)口度比原尺寸增加15%

扭轉變形超過(guò)10度

危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生朔性變形

板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時(shí)，應報廢襯套，板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時(shí)，應報廢心軸

有裂紋，主要是在吊鉤的危險斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面。

起升卷筒應符合**技術(shù)要求

卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應有防松或自緊的性能，工作時(shí)放出aa多時(shí)，卷筒上的余留部分除繩尾的圈數，*少還應纏繞2~3圈，以避免繩壓板或楔套、楔塊承受力的作用。

卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，通常采用壓板或楔塊固定。檢驗時(shí)，應檢查每塊壓板是否同時(shí)壓兩根繩，不允許只壓一根繩，每個(gè)繩端*少用兩個(gè)壓板。壓板螺栓應有防松裝置，可用防松彈簧墊圈或雙螺母。采用楔塊固定時(shí)，楔塊與楔套的錐度應一致，使被夾持部分的鋼絲繩受力均勻。

龍門(mén)吊液壓裝置應符合要求

液壓傳動(dòng)裝置和液壓控制裝置中的元件不應有破損、過(guò)量磨損、密封失效等缺隱導致內泄或外泄，失效元件及時(shí)更換，液壓管理有裂紋破損或軟包裝管老化現象應及時(shí)更換。

**防護裝置必須**可靠

其中超載限制器、力矩限制器、ji限位置限制器、緩沖器、夾軌器和錨定裝置、電氣保護裝置，各類(lèi)防護罩、蓋、欄、護板等完備可靠，安裝符合要求，并且**標志與消防器材配備齊全，照明設施應符合規定。