1、調整段背距離調整段背距離，實(shí)際上也是調整推桿的行程。在制動(dòng)器中，松開(kāi)防松螺母，順時(shí)針擰緊制動(dòng)桿以增加推桿的補償行程，否則減小推桿的補償行程。將補償沖程hc調整*規定值。如果推桿的補償行程太大，需要擰出補償緊固螺栓，并取出補償套筒。此時(shí)，換檔銷(xiāo)不受三角形板的阻礙，可以逆時(shí)針自由旋轉。此時(shí)，制動(dòng)桿可以再次逆時(shí)針擰松，恢復后，補償行程和自動(dòng)補償裝置可以重新調整。

2.等段后距調節段后距均衡裝置一般不需要調節，只需在初次安裝或重新安裝后進(jìn)行調節。方法是手動(dòng)或電動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器，觀(guān)察左右制動(dòng)片之間的距離。如果右瓦的后退距離大于左瓦，松開(kāi)左定位螺母并順時(shí)針轉動(dòng)調節螺栓(或松開(kāi)右定位螺母并逆時(shí)針轉動(dòng)調節螺栓)，觀(guān)察左、右瓦后退距離的變化。如果不是，繼續直到它相等。平衡桿應處于基本水平的狀態(tài)，否則，需要移動(dòng)制動(dòng)基座的位置，以使制動(dòng)中心線(xiàn)和制動(dòng)輪中心線(xiàn)大致重合。

3.制動(dòng)扭矩的調整制動(dòng)扭矩的調整非常簡(jiǎn)單，只需要調整扭矩螺母。通常，通過(guò)用扳手順時(shí)針轉動(dòng)扭矩調節螺母，螺母彈簧的長(cháng)度縮短，制動(dòng)扭矩增加，反之亦然。彈簧的長(cháng)度不得超過(guò)扭矩表上的上下指示線(xiàn)，否則，彈簧可能會(huì )損壞，導致制動(dòng)器故障甚***事故!

4.自動(dòng)制動(dòng)片磨損補償裝置的調整：

(1)將補償裝置推到底部(與補償套筒內環(huán)的下表面接觸)。

(2)擰緊和松開(kāi)固定螺栓，直到其下端面在補償套筒的內圈之外。

(3)手動(dòng)或自動(dòng)提起推桿，此時(shí)推桿被提起。然后手動(dòng)釋放或關(guān)閉推動(dòng)器，在制動(dòng)彈簧的作用下重置推動(dòng)器。此時(shí)，換檔銷(xiāo)的位置將被稍微壓下。

(4)向下擰緊定位螺栓，直到其下端面與換檔銷(xiāo)基本接觸，并擰緊定位螺母。自動(dòng)補償裝置已經(jīng)調整。雙梁行車(chē)制動(dòng)器的調整應根據工作要求進(jìn)行，不得過(guò)松或過(guò)緊。