由于車(chē)間翻新，許多客戶(hù)希望考慮安裝計劃。對于鋼結構車(chē)間，許多老車(chē)間需要考慮行車(chē)滑移線(xiàn)的安裝方案。這篇文章做了簡(jiǎn)要的解釋。

無(wú)論特殊情況如何，滑動(dòng)接觸線(xiàn)都采用架空形式，而不是溝槽形式。就架空滑動(dòng)接觸線(xiàn)的安裝方案而言，**是s要考慮。

1.車(chē)間應整體翻新，舊設備應拆除。拆除舊設備前，必須確保切斷所有電源，以免危及拆除人員的**。在一般拆除過(guò)程中，舊滑線(xiàn)應按安裝前的相反順序拆除。先取下滑動(dòng)接觸線(xiàn)，然后取下升降架、固定架、關(guān)節護套、電源輸入等，再取下驅動(dòng)軌道壓板下的角鋼支架。拆除工作基本完成。

2.驅動(dòng)滑觸線(xiàn)的安裝：**，根據滑觸線(xiàn)的現場(chǎng)條件，本文以DMHX-200A-L馬德滑觸線(xiàn)為例。購買(mǎi)電車(chē)線(xiàn)路后，根據制造商提供的說(shuō)明進(jìn)行安裝。**，角鋼支架應焊接或固定在行車(chē)軌壓板下1.25米處。第二，角鋼支架固定后，在角鋼支架下安裝升降架和固定架。然后將滑動(dòng)接觸線(xiàn)固定在升降架和固定架的下方，安裝每個(gè)滑動(dòng)接觸線(xiàn)連接點(diǎn)的電源輸入、鋁接頭，然后安裝接頭護套和端蓋。

3.集電器安裝：將集電器支架焊接到行車(chē)的標準位置，將集電器插入集電器支架，調整集電器與滑動(dòng)接觸線(xiàn)的平行距離。

4.滑線(xiàn)調試。所有設備安裝完畢后，必須準備滑線(xiàn)調試。應使用專(zhuān)用設備保持角鋼支撐平行，滑移線(xiàn)不得彎曲。之后，通電并測試駕駛操作。

5.行車(chē)滑線(xiàn)安裝出現緊急情況時(shí)，如果行車(chē)調試過(guò)程中集電體出現火花，必須檢查鋼軌接頭，在電刷中正常運行，同時(shí)保證60%的接觸面積。