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河南華東起重機械設備公司
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起重機聯(lián)軸器有哪些類(lèi)型
時(shí)間：2018-09-20來(lái)源：起重機聯(lián)軸器廠(chǎng)家瀏覽次數：1425
起重機聯(lián)軸器是起重機必不可少的配件，用來(lái)連接各機構傳動(dòng)軸并傳遞運動(dòng)和扭矩的。起重機聯(lián)軸器類(lèi)型非常多，起重機不同部位用的聯(lián)軸器也都不一樣，雖然聯(lián)軸器型號，分類(lèi)特別多，總結起來(lái)種類(lèi)有三個(gè)，下面我們就介紹下起重機聯(lián)軸器的作用、結構、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)。
起重機工作運行中，受到傳動(dòng)力的作用，各連接部件變形是必然的，對大車(chē)行走機構，特別對主梁的傷害特別大。為保證各運動(dòng)機構有較好的運轉性能，同時(shí)也為了補償制造和安裝過(guò)程中不可避免的誤差，具有補償作用的聯(lián)軸器便成了主要起重機配件。
一、起重機十字聯(lián)軸器：
十字聯(lián)軸器主要用于減速器低速軸端與車(chē)輪或卷筒之間的連接。十字聯(lián)軸器中間圓盤(pán)的凸肩與半體圓盤(pán)凹槽的側面間隙不應大于2mm。所連接的軸的徑向位移不應超過(guò)0.3mm。十字聯(lián)軸器各相對滑動(dòng)面應定期潤滑。
十字聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)：
結構簡(jiǎn)單，制造方便，能傳遞較大的扭矩；
十字聯(lián)軸器缺點(diǎn)：
補償量小，要求安裝精度較高；
起重機聯(lián)軸器圖片
二、起重機齒輪聯(lián)軸器：
齒輪聯(lián)軸器是起重機各運動(dòng)機構應用最多的補償式聯(lián)軸器。它有全齒聯(lián)軸器和半齒聯(lián)軸器之分。由兩個(gè)內齒圈與外齒圈的半體組成的聯(lián)軸器為全齒聯(lián)軸器，由一個(gè)內外齒圈的半體與一個(gè)凸緣半體組成的聯(lián)軸器為半齒聯(lián)軸器。
齒輪聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)：
外形尺寸小，傳遞扭矩大，允許被連接的軸之間有較大的偏移量，對安裝精度要求較低，工作可靠；
齒輪聯(lián)軸器缺點(diǎn)：
制造工藝復雜，成本較高。
三、起重機彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器：
彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器有橡膠圈柱銷(xiāo)聯(lián)軸器和尼龍圈柱銷(xiāo)聯(lián)軸器等，其基本結構是相同的，所不同的僅是柱銷(xiāo)上彈性圈的材質(zhì)。 起重機上使用的柱銷(xiāo)聯(lián)軸器大都是帶有制動(dòng)輪的。為了保證軸向傾斜和徑向位移的補償作用。
彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)：
結構簡(jiǎn)單，能緩沖減振，不需要潤滑；
彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器缺點(diǎn)：
傳遞扭矩小，彈性圈易磨損，壽命低。采用尼龍彈性圈比橡膠彈性圈要好，可大大提高使用壽命，且制造簡(jiǎn)單,維修、更換容易。
聯(lián)軸器根據其內部否包含有彈性元件，分為剛性和彈性?xún)纱箢?lèi)。僅起連接作用、不能補償被連接的兩根軸之間的徑向或軸向位移的聯(lián)軸器，稱(chēng)為剛性聯(lián)軸器；允許被連接的兩根軸之間有一定的徑向或軸向位移的聯(lián)軸器,稱(chēng)為彈性聯(lián)軸器；
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一、起重機十字聯(lián)軸器：
十字聯(lián)軸器主要用于減速器低速軸端與車(chē)輪或卷筒之間的連接。十字聯(lián)軸器中間圓盤(pán)的凸肩與半體圓盤(pán)凹槽的側面間隙不應大于2mm。所連接的軸的徑向位移不應超過(guò)0.3mm。十字聯(lián)軸器各相對滑動(dòng)面應定期潤滑。
十字聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)：
結構簡(jiǎn)單，制造方便，能傳遞較大的扭矩；
十字聯(lián)軸器缺點(diǎn)：
補償量小，要求安裝精度較高；
起重機聯(lián)軸器圖片
齒輪聯(lián)軸器是起重機各運動(dòng)機構應用最多的補償式聯(lián)軸器。它有全齒聯(lián)軸器和半齒聯(lián)軸器之分。由兩個(gè)內齒圈與外齒圈的半體組成的聯(lián)軸器為全齒聯(lián)軸器，由一個(gè)內外齒圈的半體與一個(gè)凸緣半體組成的聯(lián)軸器為半齒聯(lián)軸器。
齒輪聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)：
外形尺寸小，傳遞扭矩大，允許被連接的軸之間有較大的偏移量，對安裝精度要求較低，工作可靠；
齒輪聯(lián)軸器缺點(diǎn)：
制造工藝復雜，成本較高。
三、起重機彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器：
彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器有橡膠圈柱銷(xiāo)聯(lián)軸器和尼龍圈柱銷(xiāo)聯(lián)軸器等，其基本結構是相同的，所不同的僅是柱銷(xiāo)上彈性圈的材質(zhì)。 起重機上使用的柱銷(xiāo)聯(lián)軸器大都是帶有制動(dòng)輪的。為了保證軸向傾斜和徑向位移的補償作用。
彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)：
結構簡(jiǎn)單，能緩沖減振，不需要潤滑；
彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器缺點(diǎn)：
傳遞扭矩小，彈性圈易磨損，壽命低。采用尼龍彈性圈比橡膠彈性圈要好，可大大提高使用壽命，且制造簡(jiǎn)單,維修、更換容易。
聯(lián)軸器根據其內部否包含有彈性元件，分為剛性和彈性?xún)纱箢?lèi)。僅起連接作用、不能補償被連接的兩根軸之間的徑向或軸向位移的聯(lián)軸器，稱(chēng)為剛性聯(lián)軸器；允許被連接的兩根軸之間有一定的徑向或軸向位移的聯(lián)軸器,稱(chēng)為彈性聯(lián)軸器；
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