當前位置： 起重機 > 技術(shù)資料 > 起重機百科

起重機百科

• 17

  2016-05

  起重機主梁拱度值修正調整矯正方法

  任何規格型號的單雙梁橋門(mén)式起重機生產(chǎn)時(shí)都會(huì )預置拱度，也是必須有上拱度的，起重機在使用時(shí)間長(cháng)或鋼結構疲勞產(chǎn)生拱度下垂時(shí)就需要修正拱度或進(jìn)行調整矯正?！　∧鞘裁词瞧鹬貦C的上拱度呢？以天車(chē)主梁兩端上平面對應點(diǎn)連線(xiàn)為基準，主梁跨中標高高出基準線(xiàn)的高度，稱(chēng)為起重機主梁的上拱度。起重機拱度計算公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 )，起重機拱度應符合：0.9/1000L-1.4/1000L?！　∧壳俺Ｓ玫臋z...詳細

• 15

  2016-05

  單雙梁橋門(mén)式起重機驗收檢驗

  關(guān)于起重機驗收檢驗是特種設備檢測人員從起重機設備的使用安全角度出發(fā)，對起重機設備的性能進(jìn)行試驗，只有通過(guò)特種設備檢測人員檢驗合格，并經(jīng)當地質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)頒發(fā)檢測合格報告，起重機設備方可使用。起重機檢測人員到現場(chǎng)，首先要觀(guān)察現場(chǎng)環(huán)境是否符合起重機設備使用條件，其次要把起重機的各個(gè)動(dòng)作和相關(guān)的保護功能一一測試，確保各動(dòng)作及保護靈敏有效。最后需要將待檢設備進(jìn)行動(dòng)載和靜載試驗，靜載按額定起重量的1.25...詳細

• 15

  2016-05

  單雙梁橋門(mén)式起重機定制定做業(yè)務(wù)

  為什么要定做單雙梁橋門(mén)式起重機呢？目前單雙梁起重機種類(lèi)已經(jīng)非常多了，但是也有及特殊使用環(huán)境，常規橋門(mén)式起重機外形或操作功能無(wú)法滿(mǎn)足，這時(shí)就需要定制單梁起重機了，雙梁起重機定制定做需要根據具體使用情況，但是客戶(hù)部也需要了解自身的需求，才能購買(mǎi)到符合自身使用的橋式起重機設備。那么該如何訂做門(mén)式起重機呢？單雙梁起重機定做可以參考一下三個(gè)方面才能更好的定制自己需要的橋門(mén)式起重機，其實(shí)起重機定制并不是很復雜...詳細

• 12

  2016-05

  門(mén)式起重機的焊接標準

  門(mén)式起重機焊接標準，對于門(mén)式起重機這樣的大型起重設備，焊接的成功與否主要由正確的規范引導所決定的。我們要評判這臺門(mén)式起重機焊接的如何，有很多方面要看：影響焊接接頭抗拉強度和彎曲性能的焊接工藝因素，包括焊接方法、母材類(lèi)別、焊條牌號、保護氣體種類(lèi)等等。如果這其中的任何一個(gè)因素出現的變化，那么整個(gè)門(mén)式起重機就要重新進(jìn)行焊接工藝評定。不能小看一些次要因素，不要為一些次要因素變化不用重新評定，就表示次要因素...詳細

• 07

  2016-05

  電動(dòng)單梁橋式起重機年檢檢測項目及要求

  電動(dòng)單梁橋式起重機是國家制定的特種設備，國家有專(zhuān)職部門(mén)進(jìn)行驗收檢驗檢測部門(mén)，為了保證電動(dòng)單梁橋式起重機的安全使用，根據特種設備管理辦法電動(dòng)單梁橋式起重機需要進(jìn)行年檢，今天有電動(dòng)單梁橋式起重機廠(chǎng)家為大家介紹電動(dòng)單梁橋式起重機年檢檢測項目及合格要求。國家規定3噸以下（不含3噸）電動(dòng)單梁橋式起重機不在需要特檢部門(mén)驗收。電動(dòng)單梁橋式起重機年檢時(shí)間多為首次安裝驗收檢測后，第二年有當地特檢所進(jìn)行年檢，每?jì)赡赀M(jìn)...詳細

• 06

  2016-05

  整板主梁起重機的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)

  整板主梁起重機的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，整板主梁大多使用在單梁橋式起重機及單梁門(mén)式起重機上邊，雙梁橋式起重機和雙梁門(mén)式起重機一般不適用。凡事皆有利弊，整板主梁起重機工藝的起重機也并非全是好處優(yōu)點(diǎn)，同樣也有缺點(diǎn)。今天就有河南起重機廠(chǎng)家為大家做詳細的介紹。一、什么是整板主梁起重機？所謂的整板主梁起重機通過(guò)一張整板壓成U型槽加工字鋼焊接成，成形的主梁是沒(méi)有堅焊縫；也有是采購的整卷卷鋼，根據客戶(hù)訂購的起重機尺寸裁切之...詳細

• 03

  2016-05

  起重機軌道安裝的技術(shù)要求及規范標準

  起重機軌道分輕型軌(P型)及重型軌（QU型），小型噸位、中型噸位起重機的小車(chē)采用Ｐ型鐵路鋼軌，大型噸位門(mén)式起重機小車(chē)或大車(chē)采用ＱＵ型起重機專(zhuān)用鋼軌或方軌。軌道安裝前對鋼軌、螺栓、夾板等進(jìn)行檢查，如有裂紋腐蝕或不合規格的應立即更換。對允許修補的鋼軌面和側面，磨損缺陷都不應超過(guò)３ｍｍ的鋼軌，修補完畢后再使用。軌道墊鐵與軌道和起重機主梁應緊密接觸，每級墊鐵不超過(guò)２０塊，長(cháng)度大于１００ｍｍ，寬度比軌道底寬...詳細

• 02

  2016-05

  詳細介紹門(mén)式起重機型號及區別

  門(mén)式起重機還被人稱(chēng)為龍門(mén)吊、門(mén)吊、門(mén)機等多種叫法，門(mén)式起重機演變出很多結構類(lèi)型，每種類(lèi)型都有他獨特的代號以及規格，門(mén)式起重機的代號就是我們常說(shuō)的門(mén)式起重機型號。按照國家和行業(yè)的標準的名稱(chēng)便是門(mén)式起重機，所以門(mén)式起重機型號多以M開(kāi)頭，門(mén)式起重機有單主梁和雙主梁之分，知道了什么是門(mén)式起重機下面就開(kāi)始詳細介紹門(mén)式起重機的型號都有什么。一、單主梁門(mén)式起重機也就是常說(shuō)了單梁門(mén)式起重機，它的型號有：1、MDG...詳細

• 02

  2016-05

  新型輪胎式集裝箱門(mén)式起重機節能技術(shù)

  一、技術(shù)名稱(chēng)：新型輪胎式集裝箱門(mén)式起重機節能技術(shù)二、技術(shù)所屬領(lǐng)域及適用范圍：交通運輸行業(yè)的港口、中轉站裝卸集裝箱或件雜貨等三、與該技術(shù)相關(guān)的能耗及碳排放現狀通用型輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(簡(jiǎn)稱(chēng)通用型RTG)是集裝箱港口的重要設備，在現代化港口集裝箱堆場(chǎng)中占據主導地位。它可以大范圍靈活調動(dòng)，具有空間利用 率高、生產(chǎn)率高和全堆場(chǎng)機動(dòng)的特點(diǎn)。但通用型RTG使用柴油發(fā)電機組為整機提供動(dòng)力，存在造價(jià)高、日常使...詳細

• 30

  2016-04

  新型橋式起重機輕量化設計節能技術(shù)

  新型橋式起重機輕量化設計節能技術(shù) 一、技術(shù)名稱(chēng)：新型橋式起重機輕量化設計節能技術(shù)二、技術(shù)所屬領(lǐng)域及適用范圍：通用機械行業(yè)各種通用橋式起重機三、與該技術(shù)相關(guān)的能耗及碳排放現狀通用橋式起重機是一種應用量大面廣的機械設備之一?，F有通用橋式起重機，受傳統的設計理念局限，產(chǎn)品自重過(guò)大，制造成本過(guò)高，運行耗能較高。采用現代設計理論及科學(xué)設計方法對傳統產(chǎn)品進(jìn)行輕量化設計，可實(shí)現節能、節材、節電的目的，是通用橋式...詳細