橋式起重機起升機構的調速方法

為了提高生產(chǎn)效率，擴大橋式起重機的應用范圍，有的需要滿(mǎn)足兩種不同的速度，有的需要多種工作速度或微速提升功能。今天，河南鴻升起重機廠(chǎng)家小編為大家講解起升機構常用的機械調速方法。

(1)采用變速齒輪箱。將機械變速箱連接在電機和減速器之間，通過(guò)手柄驅動(dòng)撥叉來(lái)改變傳動(dòng)。這種方法適用于起重機在相同的起重量下，有兩套起重量和起升速度的情況。

(2)采用雙電機-行星減速器傳動(dòng)。兩個(gè)電機通過(guò)行星減速器驅動(dòng)提升卷筒。利用行星減速器的運輸性能，滾筒可以獲得：的四種轉速。

(3)雙電機行星聯(lián)軸器驅動(dòng)的起升驅動(dòng)裝置是在普通起升驅動(dòng)裝置的基礎上，由一套微速驅動(dòng)電機組成。當機構以正常速度工作時(shí)，只有主電機驅動(dòng)滾筒旋轉。此時(shí)，制動(dòng)器釋放，行星聯(lián)軸器外殼自由旋轉，微速驅動(dòng)電機和蝸輪減速器靜止。當機構以微速工作時(shí)，微速驅動(dòng)電機接通，行星聯(lián)軸器外殼被制動(dòng)器制動(dòng)，主電機不供電，但與其相連的制動(dòng)器通電，使制動(dòng)器松開(kāi)。行星聯(lián)軸器主要起離合器的作用，還具有一定的減速功能。這種傳動(dòng)方式緊湊，可獲得低*正常速度1/100的微動(dòng)速度。

鋼絲繩繩絲摩擦因素

機械行業(yè)的吊裝都離不開(kāi)鋼絲繩，鋼絲繩繩絲之間的摩擦因素有哪些呢?下面河南鴻升起重機廠(chǎng)家就這個(gè)話(huà)題來(lái)做一篇文章，來(lái)看看吧。

鋼絲繩繩絲之間的摩擦與兩個(gè)因素有關(guān):

①繩絲之間的壓力。該壓力一方面來(lái)源于鋼絲繩的捻繞工藝過(guò)程,另一方面是由鋼絲繩承受的拉力S產(chǎn)生。一般來(lái)說(shuō),鋼絲繩經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后,將產(chǎn)生預變形,此時(shí)鋼絲繩繩絲之間的內摩擦會(huì )變小。

②滑輪直徑?；喼睆皆叫?單梁起重機鋼絲繩在繞過(guò)滑輪時(shí)繩絲之間的相對移動(dòng)也越大,內摩擦損失也就越大。所以,增大滑輪直徑除了對鋼絲繩的使用壽命有利外,也有利于減少鋼絲繩越過(guò)滑輪時(shí)的內摩擦損失,提高傳動(dòng)效率。

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