單箱梁起重機廣泛用于工廠(chǎng)，倉庫，堆場(chǎng)等場(chǎng)合來(lái)調節貨物的起吊。根據主梁的類(lèi)型，可分為箱梁和鋼梁。

1箱式梁橋型起重機具有較高的剛度，重量輕，車(chē)輪壓力小，機構設計簡(jiǎn)單合理。它可以滿(mǎn)足各種工作條件的需求，并使工作高效可靠。

2、鋼制單支梁橋起重機是經(jīng)濟的，產(chǎn)品采用軋鋼和鋼絲繩葫蘆，適用于輕載和超短跨度。電氣或液壓系統故障可能會(huì )導致**卸荷失效。因此，從電路和液路檢查。電路檢測的目的是在提供面板指示器警報信號的同時(shí)檢查扭矩限制器和限位開(kāi)關(guān)是否也可以將電信號傳輸到卸荷電磁閥。如果是，將連接卸荷回路。**卸荷，否則**卸荷將失敗。

3、在扭矩限制器向卸荷電磁閥提供電信號之前，卸荷電磁閥通常處于關(guān)閉狀態(tài)，即卸荷回路斷開(kāi)，一旦扭矩限制器提供電信號，卸荷電磁閥閥門(mén)通電，換向并打開(kāi)卸荷回路。

為此，斷開(kāi)邏輯閥側的管路(T1端口)，然后發(fā)現，當扭矩限制器未發(fā)出命令時(shí)，過(guò)載卸荷電磁閥Y1沒(méi)電，并且電磁閥不會(huì )改變方向。沒(méi)有壓力油流出，并且當機器進(jìn)入過(guò)載狀態(tài)時(shí)，閥通電，并且液壓油立即從管路流出，這表示扭矩限制器正常發(fā)出邏輯命令，而卸荷電磁閥工作也很正常。同樣，檢查控制超壓卸荷和超壓卸荷電磁閥Y2的限位開(kāi)關(guān)時(shí)，工作正常，因此消除了電路故障的可能性。

起重機的工作機構包括哪些

起重設備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動(dòng)作的相應機構是交替工作的，起重機在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現一些事故，行駛的速度 也較履帶起重機(履帶吊)快;作業(yè)穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM;禁止帶負荷長(cháng)距離行走。為保證作業(yè)**，目前國內基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。

起重機的工作機構包括：起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構，被稱(chēng)為起重機的四大機構。

(1)起升機構，是用來(lái)實(shí)現物料的垂直升降的機構，是任何起重機不可缺少的部分，因而是起重機主要、基本的機構。

(2)運行機構，是通過(guò)起重機或起重小車(chē)運行來(lái)實(shí)現水平搬運物料的機構，有無(wú)軌運行和有軌運行之分，按其驅動(dòng)方式不同分為自行式和牽引式兩種。

(3)變幅機構，是臂架起重機特有的工作機構。變幅機構通過(guò)改變臂架的長(cháng)度和仰角來(lái)改變作業(yè)幅度。

(4)旋轉機構，是使臂架繞著(zhù)起重機的垂直軸線(xiàn)作回轉運動(dòng)，在環(huán)形空間運移動(dòng)物料。起重機通過(guò)某一機構的單獨運動(dòng)或多機構的組合運動(dòng)，來(lái)達到搬運物料的目的。