雙梁起重機的雙梁橋式起重機的**檢查為了保證橋式起重機的**運行，在起重機運行期間需進(jìn)行一些**常規檢查，檢查項目及要點(diǎn)如下：

（1） 起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機構性能正常，**可靠。

（2） 各主要零部件符合**要求：開(kāi)口增大小于原尺寸的15%，扭轉變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無(wú)剝落、毛刺、焊補。吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內小于總絲數的10%，無(wú)斷頭，無(wú)明顯變細，無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無(wú)松動(dòng)，壓板不少于2個(gè)，卡子數量不少于3個(gè)。卷筒無(wú)裂紋，連接、固定無(wú)松動(dòng)；筒壁磨損小于原壁厚的20%；**卷不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好，鋼絲繩應符合的要求。制動(dòng)器無(wú)裂紋，無(wú)松動(dòng)，無(wú)嚴重磨損，制動(dòng)間隙兩側相等尺寸合適，有足夠的制動(dòng)力，制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。

通過(guò)對雙梁橋式起重機的**常規檢查，對杜絕人身事故，減少設備事故，提高設備運轉率，降低檢修費用等均起到了顯著(zhù)作用。

雙梁起重機檢驗不合格的原因

雙梁起重機的大中型工業(yè)設備，無(wú)論是哪種類(lèi)型，基本上都需要經(jīng)過(guò)嚴格的測試。然而，在許多情況下，起重機的檢測失敗，并且存在許多因素。今天，我們來(lái)介紹一下雙梁起重機機械檢驗不合格的原因？

1.機器、設備和材料不完整

在雙梁起重機的整個(gè)檢驗過(guò)程中，起重機的產(chǎn)品標識往往與起重機運輸機械的準備方法要求不同。根據起重機的要求，起重機的操作級別將分為a1-a8和其他級別。

2.雙梁起重機設置不科學(xué)

在起重機的生產(chǎn)過(guò)程中，缺少一些部件。根據起重機**規程的規定，起重機維護具有過(guò)壓維護功能。根據操作旋鈕開(kāi)關(guān)和交流接觸器進(jìn)行工作電壓損壞維護，但不操作。起重機的負載能力通常在啟動(dòng)時(shí)由應急電源開(kāi)關(guān)代替。隨著(zhù)時(shí)間的變化，應急電源開(kāi)關(guān)將被磨損，這將危及起重機在緊急情況下的響應能力，并導致**生產(chǎn)事故。

3.忽略導線(xiàn)連接器的安裝

起重機的**規范明確規定，汽車(chē)駕駛室與起重機本身的連接用螺釘連接時(shí)不得少于2個(gè)。在起重機中，員工往往關(guān)注電氣設備的質(zhì)量是否符合規格型號，而忽視了這一點(diǎn)。因此，起重機在工作時(shí)，往往會(huì )破壞駕駛員的生命**。

4.設計方案不規范

在雙梁起重機的每個(gè)位置，許多設計師都會(huì )忽略主線(xiàn)交流接觸器的安裝，因此不容易為安裝人員留下大量的室內空間來(lái)安裝主線(xiàn)交流接觸器。所有計算機操作系統的點(diǎn)接觸都很容易堅持。在這種情況下，會(huì )給起重機的工作帶來(lái)不利的危害。