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橋式起重機與門(mén)式起重機的異同點(diǎn)是什么?橋式起重機端梁是什么

時(shí)間:2024-12-18來(lái)源:起重機廠(chǎng)家瀏覽次數:1

橋式起重機與門(mén)式起重機的異同點(diǎn)是什么?

河南鴻升起重機械有限公司的小編為您講解橋式起重機門(mén)式起重機的異同點(diǎn):


1.橋式起重機與門(mén)式起重機的異同點(diǎn)是什么?

答:門(mén)式起重機是帶腿的橋式橋式起重機,它與橋式起重機的z大區別是依靠支腿在地面軌道上運行,而起升機構、運行機構基本相同。


2.按照用途區分,橋式起重機可分為哪幾類(lèi)? 

答:按照用途區分,橋式起重機可分為通用橋式起重機和冶金橋式起重機兩類(lèi)。 


3.按照取物裝置不同,起重機可分為哪幾種? 

答:按照取物裝置不同,起重機可分為吊鉤起重機、抓斗起重機、電磁起重機等。


4.天車(chē)由哪幾部分組成? 

答:天車(chē)主要由機械、電氣和金屬結構三大部分組成。 

       (1)機械部分——機械部分是為實(shí)現天車(chē)的不同運動(dòng)要求而設置的,一般具有三個(gè)機構,即:起升機構、小車(chē)運行機構和大車(chē)運行機構。 

      (2)金屬結構部分——天車(chē)的金屬結構部分主要由橋架和小車(chē)架組成。

      (3)電氣部分——天車(chē)的電氣部分是由電氣設備和電氣線(xiàn)路所組成的。




橋式起重機端梁是什么

橋式起重機是一種橫架在廠(chǎng)房?jì)啥塑壍郎?,能起升、下降,起重小?chē)能沿著(zhù)主梁載荷運行,主梁能沿著(zhù)兩邊軌道縱向運行,利用下方空間來(lái)進(jìn)行吊運物料的起重機械。橋式起重機端梁共有兩個(gè),分別安裝主梁的兩端,用來(lái)支撐橋架在上空運行,通常會(huì )采用Q235B鋼材等來(lái)制造。

 端梁在橋式起重機作業(yè)過(guò)程中起到重要作用,是載荷平移的關(guān)鍵部件。端梁包括了車(chē)輪和端梁架兩部分,端梁架是由上蓋板、腹板以及下蓋板等構件構成,利用連接板、角鋼用螺栓緊固。一般會(huì )在端梁的內部安裝上加強筋,提高端梁架受力穩定性。在設計橋式起重機端梁時(shí),端梁的尺寸應該結合主梁跨度、大車(chē)輪距以及小車(chē)輪距參數來(lái)進(jìn)行設計。而安裝起重機時(shí),一般是把端梁的一段和主梁連接,接著(zhù)再把端梁的兩端連接。

 端梁作為起重機的重要受力構件,由于制造、安裝,以及不當操作等,會(huì )硬氣啃軌等問(wèn)題,使用的時(shí)候需要定期維護維修。

常見(jiàn)的端梁?jiǎn)?wèn)題

1、端梁在水平截面上變形,使得大車(chē)在運行的過(guò)程中出現偏斜現象,造成大車(chē)輪啃軌。在制造時(shí),主梁和端梁的連接多采用焊接接頭,和主梁連接的焊縫比較多,當橋式起重機安裝焊接完畢后,端梁因為受力不均會(huì )向外彎曲,使得大車(chē)輪水平偏斜超過(guò)了誤差允許范圍內,造成了啃軌現象。


2、在制造端梁的時(shí)候,常常會(huì )采用加貼鋼板的方式來(lái)增加車(chē)輪安裝位置的剛度。在一些灰塵較多、濕度較大或有腐蝕性氣體等作業(yè)環(huán)境下,由于大車(chē)車(chē)輪安裝位置的鋼板之間會(huì )存在間隙,如果維護保養工作不到位,時(shí)間長(cháng)了了會(huì )對夾板間造成腐蝕,z后使得這位置的鋼板厚度不斷減少,車(chē)輪運行出現偏斜現象,嚴重時(shí)便造成啃軌的問(wèn)題。

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