起重機下坡或停車(chē)狀態(tài)下的操作技巧

起重機屬于一種間歇工作的機器，所以它的工作特性是短暫卻是重復的，考慮到這一特點(diǎn)，在設計起重機零部件、金屬結構，以及確定其各項工作參數的時(shí)候，都要考慮周全，確保起重機能夠在各種工況下都能正常運行。

那么當起重機需要下坡的時(shí)候或者是停車(chē)的時(shí)候，需要做些什么才能保障它的**性和穩定性呢？

比如說(shuō)在起重機下坡之前，應該檢查其制動(dòng)系統是否正常；若是需要下長(cháng)坡的話(huà)，盡量使用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，只需要將變速桿掛入低速檔，能使發(fā)動(dòng)機制動(dòng)系統更**地工作。

同時(shí)，當起重機下坡的時(shí)候，必須要防止發(fā)動(dòng)機過(guò)旋轉，所謂的過(guò)旋轉就是其中僅發(fā)動(dòng)機反被車(chē)輪帶動(dòng)旋轉而超過(guò)發(fā)動(dòng)機允許的轉速，這樣會(huì )給起重機的運動(dòng)帶來(lái)**隱患。

還有就是關(guān)于起重機的停車(chē)，除了正常停車(chē)之外，如果需要上坡停車(chē)和雨雪天停車(chē)的話(huà)，要使前后車(chē)輛保持較長(cháng)距離。待車(chē)停穩后，將駐車(chē)制動(dòng)手柄向后扳動(dòng)*鎖定狀態(tài)，如果坡道停車(chē)，則應在車(chē)輪前后放置墊塊。

起重機停車(chē)的時(shí)候，必須將變速器操縱桿置于空檔位置；而且發(fā)動(dòng)機熄火前要輕踩油門(mén)踏板，使發(fā)動(dòng)機各部位能夠得到充分的機油潤滑；然后再保持發(fā)動(dòng)機空轉數分鐘，待冷卻系統溫度下降后再停止發(fā)動(dòng)機運轉。

起重機的幾種控制形式介紹

在橋式起重機的運行當中，其控制系統有著(zhù)關(guān)鍵的作用。

有兩種控制形式比較普遍，主要是凸輪控制器控制和主控制器，除此之外，還有第三種控制形式：自動(dòng)控制，這種形式的還提高了動(dòng)作的***度。

一、PLC自動(dòng)控制。起重機每個(gè)部分的機構的運作主要是依賴(lài)于程序控制裝置，目前起重機大部分是采用可編程控制器來(lái)進(jìn)行控制的。

二、自動(dòng)定位裝置控制。起重機的自動(dòng)定位裝置的機構形式：一般都是依靠使用環(huán)境和被控對象的精度需求來(lái)確定。自動(dòng)定位裝置用有一種自動(dòng)定位功能，它的原理一般是采用多種***元件和***、接觸器、可編程控制器之間的配合來(lái)進(jìn)行操作的。

三、地面操作，有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)遙控啟閉機的關(guān)鍵部件為手動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)，并且是采用地面控制來(lái)操作。有線(xiàn)遙控的載體：選擇***電纜或電力線(xiàn)，通過(guò)調制解調器傳輸信號，讓控制只需少量通道就可以實(shí)現控制了，這也是一種**的方法。無(wú)線(xiàn)遙控想要達到控制的功能，應該采用現代電子技術(shù)，并且以***波或者是光波的形式來(lái)進(jìn)行傳遞信息，

四、起重機電磁鐵和內部控制電路。主要的作用：電磁鐵為起重機提供一種直流電源，完成工作控制需求。并且其工作方式分為兩種形式：恒壓和調壓。

以上就是起重機的自動(dòng)控制形式介紹。