龍門(mén)吊打滑，其原因有很多種，如電機功率的選擇太大，驅動(dòng)動(dòng)力大于車(chē)輪與軌道間的上限摩擦力，或是輪子的輪壓太小，又也許制動(dòng)器制動(dòng)力矩太大，導致龍門(mén)吊設備在制動(dòng)時(shí)打滑，這是很可能發(fā)生的，我們應該怎樣解決這個(gè)問(wèn)題呢?

　　1.選擇起重機合適的電機，不要太大或太小;

　　2.正確計算吊車(chē)載重能力和輪壓承載能力，龍門(mén)吊的維護工作確保車(chē)輪對軌面有足夠的壓力;

　　3.起動(dòng)時(shí)間宜宜，一般小車(chē)起動(dòng)時(shí)間4-6s，制動(dòng)時(shí)間3-4秒。

　　河南鴻升起重小編提醒大家龍門(mén)吊安裝時(shí)要注意的問(wèn)題：

　　1.龍門(mén)吊主梁大多采用分段運抵現場(chǎng)。就地裝配對接。裝配焊接之后，檢查一下尺寸大小。認為跨中拱度與懸臂上翹有不同，需要立即調整跨中拱度和懸臂起翹值。

　　2.龍門(mén)吊部件過(guò)長(cháng)，由于道路問(wèn)題無(wú)法進(jìn)入現場(chǎng)。這種癥狀經(jīng)常發(fā)作。**需要制定運輸計劃。對出現這種現象要充分考慮的應急對策。一般做法是事先準備好一臺汽車(chē)起重機。和運輸隊伍一起跋涉。當車(chē)輛在行駛過(guò)程中遇到轉彎困難時(shí)，用吊車(chē)吊起起重機超長(cháng)部件和拖車(chē)的組合體，配合牽引車(chē)輛進(jìn)行轉向。

　　3.起重吊車(chē)的起重主梁發(fā)現。實(shí)際情況下，起吊量要比設備計劃大。這種現象經(jīng)常出現在裝置現場(chǎng)。造成這種現象的原因一般有：預算分量出現負誤差;根據現場(chǎng)實(shí)際情況增加起重。制定設備規劃時(shí)要充分考慮這種現象。因此在放置吊車(chē)時(shí)其方位安穩系數要大。

　　4.龍門(mén)吊機安裝完畢后，發(fā)現支腿和臺車(chē)梁的法蘭盤(pán)視點(diǎn)不正確。必須進(jìn)行調整。支撐桿的各種支撐或纜索不能拆卸。將法蘭板和支腿連接焊縫切開(kāi)。在焊接前調節視角。