架橋機在拆除過(guò)程中有幾點(diǎn)問(wèn)題需要注意。

　　1.需使用枕木堆放支架，枕木堆放支架搭建要牢記，堅固牢固，使用火焰加熱后的高強度螺栓要報廢，要重新使用;

　　2.在架橋機拆卸時(shí)，工作人員要戴帽子，穿防護鞋，在橋上工作的志遠也要系領(lǐng)帶，這是基本的操作措施。

　　3.在拆卸架橋機前，電工要對每個(gè)電纜和電線(xiàn)進(jìn)行標注，對拆卸現場(chǎng)進(jìn)行封堵，嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

　　4.如架橋機拆卸時(shí)間內有可拆卸螺栓，則使用柴油潤滑停止強力拆卸;

　　5.拆卸后應鋪設軌道，將架橋機打開(kāi)*橋頭，進(jìn)行拆卸工作，機組應在液壓管件，油缸等需要標記的部位進(jìn)行標記，以便于拆卸和下一步裝配。

普通雙梁架橋機的結構與特點(diǎn)

　　1，主桁連接銷(xiāo)控為公母端焊接完成后整體插接鉆孔，保證了安裝過(guò)程中銷(xiāo)軸順利傳入和主桁的直線(xiàn)性。

　　2，主桁，天車(chē)間距可靈活調節，適用于各種結構和寬度的梁體架設。

　　3，前支腿和橫移軌道整體捆綁過(guò)孔，步驟簡(jiǎn)化，節省時(shí)間。

　　4，邊梁架設一次到位。

　　5，橋機無(wú)需重新拆裝，可直接反向架橋。

　　6，前后支腿均采用液壓提升，使整機起降**穩定。

　　7，架梁時(shí)前龍門(mén)無(wú)需提升，降低了梁體高度，提高了架梁的**性。

　　8，反托帶驅動(dòng)，**防止過(guò)孔是主梁不打滑。