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河南華東起重機械設備公司
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煤焦區域電動(dòng)葫蘆檢查及問(wèn)題、電動(dòng)葫蘆溜鉤事故概述及原因分析
時(shí)間:2024-05-24來(lái)源:起重機廠(chǎng)家瀏覽次數:1
煤焦區域電動(dòng)葫蘆檢查及問(wèn)題
在焦化廠(chǎng)煤焦區域有近20臺用于檢修的起重設備,一半以上設備日常使用較為頻繁。通過(guò)對安全設施的檢查,發(fā)現煤焦區域有多臺電動(dòng)葫蘆和行車(chē)存在安全隱患,其中Z主要的是電氣控制回路隱患。在電動(dòng)葫蘆的控制回路中,“緊急停止”開(kāi)關(guān)不能切斷總電源,6臺電動(dòng)葫蘆提升上限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作不靈敏,起重設備存在安全隱患,不能達到國家設備檢驗標準。區域內電動(dòng)葫蘆的電氣部分存在電器元件嚴重老化、故障頻繁發(fā)生等現象。
按照企業(yè)特種設備檢查要求,對筒倉頂、焦爐兩端、篩焦樓、各風(fēng)機房及廠(chǎng)房?jì)入妱?dòng)葫蘆設備進(jìn)行了檢查,對所發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行統計和歸納,具體如表1所示,其他符合要求的項目未一一列出。
1)區域內電動(dòng)葫蘆和行車(chē)都存在急停開(kāi)關(guān)失靈的問(wèn)題,由于總電源未切斷,存在起重設備繼續運行的可能性。按國家起重設備檢驗標準的要求,急停開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi)總電源,否則,不能保證安全。
2)部分電動(dòng)葫蘆工作環(huán)境差,造成電氣控制柜外殼銹蝕,電氣器件老化嚴重、控制柜安裝在高空位置,給點(diǎn)檢和檢修帶來(lái)很大的困難。部分電動(dòng)葫蘆的上限位開(kāi)關(guān)不動(dòng)作、未設置超重限制器。生產(chǎn)設備需要檢修更換時(shí),電動(dòng)葫蘆的作用可謂至關(guān)重要,本文對電動(dòng)葫蘆的常見(jiàn)故障的原因進(jìn)行了魚(yú)刺圖分析,判斷出了重要原因和非重要原因。并且針對具體情況提出了檢修措施和做法,大大提高了電動(dòng)葫蘆的安全穩定性,使設備發(fā)生故障的次數明顯減少,減輕了人員工作負擔,提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。同時(shí),為特種設備的應用提供了參考.
電動(dòng)葫蘆溜鉤事故概述及原因分析
造成事故的故障電動(dòng)葫蘆屬于輕小型起重設備,型號CD,額定起重量10t,起升高度為12m,工作級別為M3,鋼絲繩傳動(dòng)為2倍率,操縱方式為遙控。
故障電動(dòng)葫蘆在造成事故之前,能按規定進(jìn)行定期檢修和保養。因該電動(dòng)葫蘆在起升速度上不適合使用單位生產(chǎn)使用,經(jīng)過(guò)正規維修保養單位進(jìn)行過(guò)兩次改造。改造后由使用單位維修人員進(jìn)行安裝工作。
事故發(fā)生時(shí),該故障電動(dòng)葫蘆剛剛完成安裝工作,安裝位置為西側導軌南。準備進(jìn)行東側導軌南另外一臺10t電動(dòng)葫蘆的安裝工作。使用單位采取的安裝方式為:通過(guò)起重機械提升一長(cháng)方形鐵質(zhì)平臺,維修人員和待安裝電動(dòng)葫蘆隨平臺上升到安裝位置后,由維修人員進(jìn)行待安裝電動(dòng)葫蘆的安裝工作。平臺西側的兩個(gè)吊點(diǎn)由西側導軌上另外一臺10t電動(dòng)葫蘆(鋼絲繩傳動(dòng)為4倍率)與該故障電動(dòng)葫蘆配合進(jìn)行提升作業(yè);平臺東側的兩個(gè)吊點(diǎn)由索具進(jìn)行連接后,由一臺汽車(chē)式起重機進(jìn)行提升作業(yè);即該平臺的四個(gè)吊點(diǎn)由三臺不同的起重機械吊掛進(jìn)行提升作業(yè),分別控制。在正式進(jìn)行安裝工作之前,使用單位維修組人員對平臺進(jìn)行了提升試驗,試驗過(guò)程中無(wú)特殊情況發(fā)生。試驗之后將待安裝的另一臺電動(dòng)葫蘆置于平臺之上,并有4名維修人員一同站于平臺之上進(jìn)行提升,準備到達待安裝電動(dòng)葫蘆的安裝位置進(jìn)行安裝作業(yè)。在維修平臺提升至7米左右的高度時(shí),西側導軌南電動(dòng)葫蘆發(fā)生溜鉤故障,造成平臺西側南吊點(diǎn)在重力作用下下滑,平臺發(fā)生傾斜,平臺上的4 名維修人員以及待安裝的電動(dòng)葫蘆同時(shí)墜落,產(chǎn)生事故。
電動(dòng)葫蘆溜鉤故障產(chǎn)生的其他可能原因如下:
(1)電動(dòng)葫蘆電動(dòng)機出現故障。在遙控器一直按住起升或者下降按鈕的狀態(tài)下,錐形制動(dòng)器處于打開(kāi)狀態(tài),若此時(shí)電動(dòng)機發(fā)生故障或者功率不夠,都可能造成吊鉤承重下滑。
(2)電動(dòng)葫蘆錐形制動(dòng)器出現故障。電動(dòng)葫蘆錐形制動(dòng)器處于常閉狀態(tài)。在吊鉤的起升或者下降過(guò)程中可能存在點(diǎn)動(dòng)操作,若錐形制動(dòng)器產(chǎn)生故障,不能正常閉合,制動(dòng)力不足,也能造成吊鉤承重下滑。
(3)電動(dòng)葫蘆減速器出現故障。電動(dòng)葫蘆通過(guò)安裝在其一側的減速器中各級齒輪傳動(dòng)來(lái)降低轉速、提升扭矩。使電動(dòng)機的輸出轉速與扭矩和卷筒的輸入轉速與扭矩相匹配。電動(dòng)葫蘆減速器包括輸入軸、中間軸、輸出軸和各軸上相互嚙合的齒輪。任何一根傳動(dòng)軸出現扭曲、斷裂,任何一個(gè)齒輪出現斷齒、嚙合平穩性不好都會(huì )影響扭矩的傳遞,進(jìn)而造成吊鉤承重下滑。
(4)電動(dòng)葫蘆內電動(dòng)機至減速器的扭矩傳遞出現問(wèn)題。電動(dòng)葫蘆的電動(dòng)機和減速器分別位于葫蘆兩側,兩者之間的扭矩傳遞由卷筒內部的傳動(dòng)軸及聯(lián)軸器來(lái)完成。傳動(dòng)軸與聯(lián)軸器通過(guò)花鍵來(lái)傳遞扭矩。傳動(dòng)軸斷裂、花鍵磨損、聯(lián)軸器損壞都會(huì )影響扭矩的傳遞,造成吊鉤承重下滑。
(5)電動(dòng)葫蘆扭矩傳遞的各個(gè)環(huán)節中,各軸承的損壞也會(huì )影響扭矩的傳遞。軸承的損壞會(huì )使傳動(dòng)機構的各零部件承受偏載扭矩。承受偏載扭矩的傳動(dòng)軸易出現晃動(dòng)、扭曲;齒輪嚙合不平穩甚至造成齒輪斷齒;花鍵磨損。這些都會(huì )影響扭矩的傳遞,造成吊鉤承重下滑。