之前服務(wù)過(guò)的一家用戶(hù)采購的電動(dòng)單梁起重機在快要安裝的時(shí)候用戶(hù)打電話(huà)問(wèn)我們小車(chē)移動(dòng)供電是什么形式的？是不是滑觸線(xiàn)的？我告訴用戶(hù)這個(gè)當然不是的，我們采用的是目前Z為穩定（解釋:穩固安定；沒(méi)有變動(dòng))的硬質(zhì)滑軌式挑線(xiàn)架小滑車(chē)拖動(dòng)式扁電纜（Cable)供電。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

簡(jiǎn)單描述就是葫蘆小車(chē)拖著(zhù)電纜（Cable)來(lái)回運行，因為這臺行車(chē)跨度(釋義:泛指距離)也就10米多，如果用滑觸線(xiàn)供電不合適。用戶(hù)問(wèn)我能不能用，我告訴他理論上當然可以，可是弊大于利。

為什么要用這樣的方式呢？用戶(hù)說(shuō)之前他們的行車(chē)的拖纜線(xiàn)經(jīng)常固定不好，拖纜線(xiàn)固定點(diǎn)松動(dòng)后長(cháng)短不一很難看，同時(shí)故障也很多。聽(tīng)完用戶(hù)的說(shuō)明我知道了原因，這樣也就知道如何跟他溝通這件事了，出于對用戶(hù)的負責，我們當然不建議用戶(hù)按這樣的方式做，原因如下
1、這臺行車(chē)的拖動(dòng)電纜（Cable)多不方便，電纜線(xiàn)主線(xiàn)及控制（control)線(xiàn)合計11根，這要用滑軌供電至少也要4芯的滑線(xiàn)3排并起來(lái)用；
2、電動(dòng)單梁起重機行車(chē)跨度(釋義:泛指距離)小，如果行車(chē)跨度很大，用這種方式有一定可行性，比如大車(chē)供電就采用滑觸線(xiàn)供電；
3、單梁行車(chē)滑線(xiàn)固定方式不好處理，單主梁行車(chē)一般較簡(jiǎn)單，沒(méi)有走臺或者護欄等設施；
4、滑線(xiàn)供電觸點(diǎn)多，故障隱患也多；
5、電動(dòng)單梁起重機行車(chē)運行中的擺動(dòng)容易引起滑觸點(diǎn)接觸不良，引發(fā)不必要的故障；
6、目前我們采用的硬質(zhì)滑軌(TTW guide)挑線(xiàn)架和之前傳統的鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)拉線(xiàn)方式據有明顯的優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)，基本上杜絕了固定點(diǎn)松動(dòng)現象；
7、我公司采用的電纜（Cable)固定小車(chē)是多次升級的產(chǎn)品，固定電纜緊，移動(dòng)靈活自如；
8、電纜（Cable)線(xiàn)為內置雙鋼絲起重機專(zhuān)用拖動(dòng)電纜（Cable)，強度（strength)大，耐拖拽；

綜上幾點(diǎn)原因，從為用戶(hù)的角度（angle)考慮（consider)，我們當然為用戶(hù)提供適合的單梁起重機小車(chē)供電方案。