滑輪(pulley)是一個(gè)周邊有槽，能夠繞軸轉動(dòng)的小輪。由可繞中心軸轉動(dòng)有溝槽（gōucáo)的圓盤(pán)和跨過(guò)圓盤(pán)的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條（chain)等）所組成的可以繞著(zhù)中心軸旋轉的簡(jiǎn)單機械叫做滑輪?；喪歉軛U的變形，屬于杠桿類(lèi)簡(jiǎn)單機械。

起重機滑輪組是由多個(gè)動(dòng)滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡(jiǎn)單機械，既可以省力也可以改變用力方向?；喗M的省力多少由繩子股數決定，其機械效率(efficiency)則由被拉物體重力、動(dòng)滑輪重力及摩擦等決定。

起重機滑輪(pulley)和滑輪組的作用
滑輪(pulley)支持和導引繩索運動(dòng)，起到導向和平衡兩個(gè)作用?；喗M是由一定數量的動(dòng)滑輪和定滑輪穿繞組成，它兼有動(dòng)、定滑輪的特點(diǎn)，滑輪分定滑輪和動(dòng)滑輪兩種。定滑輪只改變力的方向。

動(dòng)滑輪可以省力。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。所以，滑輪組既能改變力的方向又能省力。而且可以作為減速或增速裝置。起重量較大時(shí)，宜采用較大倍率的滑輪組，以減少鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)的拉力;起重量較輕時(shí)，宜采用較小倍率的滑輪組，以減少鋼絲繩的穿繞次數，提高工作效率(efficiency)。

由鋼絲繩、定滑輪(pulley)和動(dòng)滑輪組成的滑輪組是起重機起升機構的重要組成部分。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。根據滑輪的作用分為省力滑輪組和增速滑輪組兩種?；喗M又分為有單聯(lián)滑輪組和雙聯(lián)滑輪組兩種。

電動(dòng)葫蘆起重機滑輪的安全要求及報廢標準
具備下列情況之一，滑輪(pulley)應予以報廢

　?、?裂紋(不得補焊);

　?、?輪槽不均勻（jūn yún)磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)達3mm;

　?、?輪槽壁厚度的磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)達原尺寸的20%;

　?、?因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)直徑的50%;

　?、?其他符合報廢條件的。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

起重機滑輪(pulley)組檢修

　　(1)起重機拆洗檢修滑輪(pulley)組，檢查裂紋；

　　(2)滑輪(pulley)槽的檢修；

　　(3)軸孔的巡查；

　　(4)裝配；

　　(5)滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過(guò)此值即應更換；

　　(6)用樣板檢查滑輪(pulley)槽形，徑向磨損不應超過(guò)壁厚的30%，否則應報廢。不得超過(guò)標準者可補修，大修后用樣板檢查，其底部與側向間隙均不應大于0。5mm，輪槽中心線(xiàn)與滑輪中心線(xiàn)的偏差不應大于0。2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm；

　　(7)起重機大修后，軸孔允許有不超過(guò)0。25CM2的缺陷，深度不應該超過(guò)4mm；

　　(8)裝配后，應能用手靈活轉動(dòng)，側向擺動(dòng)不得超過(guò)D/1000。D-滑輪的名義直徑。