門(mén)式起重機的組成有哪些部分？

相比于市面上的起重車(chē)身，翻板機是屬于變型車(chē)身，外型差異不大，兩者在結構造上比較，車(chē)身翻板相比車(chē)身而言是要簡(jiǎn)單的多。

1.門(mén)式起重機本體包括機架、主起重臂、橫梁、吊臂、支撐桿、吊頸、并用網(wǎng)帶套管連接。

2.目視點(diǎn)本體上安裝有一組目視點(diǎn)，用于確認目視點(diǎn)位置和角度。

3.連接桿是一根橫桿，連接機架和主起重臂。

4.結構系統本體箱體和起重桿的連接作用，是確保箱體無(wú)水平移動(dòng)和避免移動(dòng)過(guò)長(cháng)，使操作空間變小。目視點(diǎn)和結構系統內裝置有鋼絲繩吊臂鋼絲繩伸縮起重機構，確保起重效率，不僅可以提高起重質(zhì)量，而且可以提高連續作業(yè)。

5.鏈接繩門(mén)式起重機安裝有起重齒輪鏈和牽引架鏈輪。

6.包扎結構經(jīng)濟投資的主要是包扎結構，起固定作用。較經(jīng)濟投資的包扎結構是編織袋包扎機，根據連續作業(yè)需要，可以選擇編織袋用軟布包扎或編織袋用線(xiàn)包扎。編織袋包扎機包扎成本低，提高人員經(jīng)濟效益，分揀時(shí)通過(guò)連續的牽引繩進(jìn)行，也可進(jìn)行捆扎。

門(mén)式起重機的構造有哪些呢？

翻板機翻板車(chē)的動(dòng)力系統是電機+滑車(chē)動(dòng)力+起重機輪。利用單端起重機的發(fā)力系統并加上雙向起重機的動(dòng)力，達到翻板全程的牽引力。雙向起重機的扭矩是較大輸出的20倍。翻板機是由起重機輪+翻板機架構成，起重機輪固定在翻板的一端，而翻板的另一端通過(guò)起重機的中軸桿連接，利用中軸桿的牽引力將翻板送出，從而實(shí)現翻板的起重效果。翻板是發(fā)力機構在牽引的過(guò)程中也有一定的承受力作用，雙向起重機輪與翻板機合二為一共同發(fā)力，由于平衡力比翻板更強勁更穩定，在動(dòng)力輸出變化的情況下更穩定。

門(mén)式起重機的一些特點(diǎn)：

1.采用了深受喜愛(ài)的三軸重軸向鎖定，避免人為力失誤傷害行車(chē)重。

2.采用全進(jìn)口鋁合金零部件，使翻板前進(jìn)的質(zhì)量得到保證，提高使用壽命；翻板全高化設計，更加牢固。

3.全套柴油發(fā)動(dòng)機，強勁動(dòng)力。

4.多道防碰防跳檢測，有效避免車(chē)輛碰撞。

5.采用高強度的陶瓷絲桿，確保翻板具有的抓力。

6.應用專(zhuān)用不銹鋼復合鐵絲桿，簡(jiǎn)單安裝施工。7.翻板采用多個(gè)螺旋分格夾緊鋼絲繩，配合伺服傳動(dòng)系統，可以進(jìn)行緊固施工，拆卸施工。