鋼絲繩電動(dòng)葫蘆怎么維護制動(dòng)器？

      鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)器是非常重要的一部分，在使用中也是非常容易發(fā)生問(wèn)題的一個(gè)零件，如果制動(dòng)器出現問(wèn)題，在使用的時(shí)候就無(wú)法保證使用的安全，所以制動(dòng)器的維護是整個(gè)機器的關(guān)鍵所在，如果出現問(wèn)題要怎么解決呢？下面就給大家講解一下。

     s先在日常使用中我們經(jīng)常見(jiàn)到的就是失靈與下滑兩種。在使用的時(shí)候我們發(fā)現制動(dòng)器的配件間隔經(jīng)常會(huì )超過(guò)八毫米，這個(gè)時(shí)候檢查配件的表層，我們就會(huì )發(fā)現磨損是非常多的，這個(gè)時(shí)候我們可以松開(kāi)制動(dòng)器銜接的螺絲釘，拆下風(fēng)扇齒輪，然后除掉表面帶著(zhù)的多余的油漬，在稍微調節一下螺母，就達到了很好的間隔距離。如果彈簧有明顯的疲勞傾向，這個(gè)時(shí)候應該更換新的彈簧，如果制動(dòng)環(huán)發(fā)生了損壞，這就非常難以保證間隔，這個(gè)時(shí)候只能更換新的制動(dòng)環(huán)，在換的時(shí)候需要換掉一些固定的零件，在把新安裝的制動(dòng)環(huán)沾一些少量的水，這樣方便可以更好的鑲嵌。

    制動(dòng)器在鋼絲繩電動(dòng)葫蘆剛開(kāi)始使用的時(shí)候沒(méi)有辦法正常啟動(dòng)是一個(gè)常見(jiàn)的故障，造成這樣故障主要是因為制動(dòng)配件之間的間隙比較小或者是因為雜物存在的太多了導致出現了堵塞的現象，這個(gè)時(shí)候應該輕輕的調整螺母以方便被鎖緊，增加彼此間的間隔，也可以拆掉后蓋用手清洗。

    在正常使用的時(shí)候，我們要經(jīng)常對鋼絲繩電動(dòng)葫蘆制動(dòng)器進(jìn)行檢查和維護，不然在時(shí)候的時(shí)候發(fā)生了危險事故，后悔也來(lái)不及了。

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在安裝的時(shí)候電路怎么處理？

    鋼絲繩電動(dòng)葫蘆我們都知道它是有電才能轉動(dòng)起來(lái)，不同于手拉葫蘆，新購買(mǎi)的或者拆開(kāi)重新組裝，在安裝過(guò)程中重要的就是電路要怎么安裝，電路要何去何從呢？下面就給大家講解一下。

    主電路是用斷電路Q(chēng)F來(lái)作為短路保護的，接觸器KM1、KM2控制的是提升電機M1、KM3、KM4控制進(jìn)行點(diǎn)擊M2的正反向運行，它們都是靠改變施加于電動(dòng)機三相電源的相序實(shí)現正轉或者反轉的，YB是電磁制動(dòng)器，它裝在提升電機M1的端部，可以保證吊鉤的準確定位。

    控制線(xiàn)路是選擇電機的電動(dòng)控制電路，上面兩條的路分別用來(lái)提升、下降控制，兩個(gè)支路懸掛式符合按鈕B1、SB2來(lái)控制起停，SQ1作上限位開(kāi)關(guān)，用于提升的終端保護；下面兩條支路分別為行車(chē)的向前、向后移動(dòng)控制，它們由懸掛式符合按鈕SB3、SB4來(lái)控制起停，SQ2、SQ3分別是前、后移動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，作水平移動(dòng)的終端保護。熔斷器FU用作短路保護。

    前進(jìn)控制：按下符合按鈕SB3，SB3常閉觸頭先斷開(kāi)，保證接觸器KM4不會(huì )得電吸合，SB3常開(kāi)觸頭后閉合，接觸器KM3得到后電開(kāi)始吸合，行進(jìn)電動(dòng)機M2得到后電開(kāi)始起動(dòng)。移動(dòng)至規定位置時(shí)，松開(kāi)SB3,KM3斷電釋放，M2停機。如操作者操作失誤或由于某種原因導致SB3觸頭短路，行進(jìn)到終端位置時(shí)，限位開(kāi)關(guān)SQ2斷開(kāi)，接觸器KM3斷電釋放，電動(dòng)機準確停止。

     同理，操作者可自行分析后退控制和升、降控制。

    鋼絲繩電動(dòng)葫蘆安裝，是在對面墻的MAIN，使用工字鋼架設導軌，導軌上安裝一個(gè)操作吊鉤，在使用按鈕盒在地面上就可以自由的進(jìn)行上下左右移動(dòng)控制，這是一個(gè)工廠(chǎng)經(jīng)常使用的移動(dòng)工具之一。