橋式起重機(包含單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機)兩邊的大車(chē)輪一共有4個(gè)車(chē)輪，有顧客察覺(jué)自己的起重設備運行后跑不動(dòng)，在運轉時(shí)發(fā)生輪胎跑偏的問(wèn)題，經(jīng)剖析，很有可能有以下幾個(gè)方面緣故：

　　1、4個(gè)車(chē)輪沒(méi)有在一個(gè)平面圖。

　　橋式起重機的四個(gè)車(chē)輪通常情況下是在一個(gè)平面圖運作的，假如有一個(gè)車(chē)輪沒(méi)有在一個(gè)平面圖，應當墊高調節角型滾動(dòng)軸承箱處。

　　2、運行過(guò)猛，或是制動(dòng)系統反映過(guò)度靈巧。

　　起重設備在運行或是泊車(chē)時(shí)，假如太忽然都是會(huì )造成短暫性跑偏，可以利用調節制動(dòng)系統，清除常見(jiàn)故障。

　　3、查驗路軌及車(chē)輪上是不是有機油、室外路軌是不是存水等

　　路軌上面有油、水等時(shí)，很有可能會(huì )造成車(chē)輪與導軌的滑動(dòng)摩擦力減少，造成跑偏。應當將路軌上清除整潔后，再應用。

　　橋式起重機車(chē)輪跑偏應當妥善處理，不然很容易造成大車(chē)運作不同歩，導致啃軌，乃*導致起重設備出軌。公司一定要引起重視。雙梁橋式起重設備小轎車(chē)跑偏得話(huà)，也是上邊這三個(gè)緣故。

　　怎樣檢測車(chē)輪跑偏的方式：

　　查驗小轎車(chē)跑偏的方式，一般是先觀(guān)查車(chē)身轉動(dòng)慣量狀況，隨后剖析實(shí)際緣故。假如2個(gè)車(chē)輪子跑偏，查驗哪一個(gè)車(chē)輪子比較嚴重時(shí)，可在導軌上各放一條直徑相同的鉛絲，促進(jìn)小轎車(chē)壓鉛絲，隨后把鉛絲取下，用剎車(chē)盤(pán)精確測量?jì)筛U絲片的薄厚，厚的表明輪壓小，薄的表明輪壓大。輪壓小的車(chē)輪子跑偏比較嚴重。也可以用在導軌上撤沙子的方法，來(lái)觀(guān)察車(chē)輪子力滑水平。把細沙勻稱(chēng)地撤在跑偏地區的一根路軌上，把小轎車(chē)開(kāi)到這里，來(lái)回啟動(dòng)幾回，假如依然跑偏，則表明并不是這一根路軌上的轉動(dòng)軸有什么問(wèn)題，反而是另一根路軌上的轉動(dòng)軸輪壓小?？稍僮饕粯拥臋z測。