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安裝龍門(mén)吊的注意事項,請牢記

時(shí)間:2025-04-23來(lái)源:起重機廠(chǎng)家瀏覽次數:1

龍門(mén)吊的安裝過(guò)程中,總會(huì )有一些緊急情況。 以下小編將告訴您如何處理安裝龍門(mén)吊時(shí)的特殊情況:

大多數主要龍門(mén)吊分段運輸到現場(chǎng)。 在現場(chǎng)對接和組裝。 組裝焊縫后,檢查幾何形狀。 發(fā)現中腔和懸臂提升之間存在差異。 有必要立即調整中腔和懸臂升力的值; 龍門(mén)吊部件太長(cháng),由于道路問(wèn)題無(wú)法進(jìn)入現場(chǎng)。 這是一種經(jīng)常發(fā)生的現象。 **,您需要制定運輸計劃。 充分考慮應對這一現象的應急反應。 一種常見(jiàn)的方法是預先準備一輛汽車(chē)起重機。 與運輸車(chē)隊一起旅行。 在車(chē)輛轉彎困難的情況下,起重機的超長(cháng)部分和拖車(chē)的組合由卡車(chē)起重機吊起以匹配拖拉機; 在起重試驗期間發(fā)現起重機的主梁。 實(shí)際提升重量大于安裝計劃中的值。 安裝站點(diǎn)時(shí)會(huì )出現此現象。 原因通常是:預算權重存在負偏差; 提升載荷根據現場(chǎng)實(shí)際情況增加。
在安裝計劃的制定中應充分考慮這種現象。 因此,龍門(mén)吊布置時(shí)起重機位置的系數較大; 在完成龍門(mén)吊的安裝后,發(fā)現支腿和支架梁的連接法蘭的角度是不正確的。 必須調整。 舷外支架或纜繩風(fēng)繩的支撐不會(huì )被移除。 法蘭和腿的接合焊縫被切割。 調整角度然后焊接。
龍門(mén)吊過(guò)載運行產(chǎn)生的過(guò)大的重力會(huì )導致鋼絲繩斷裂,傳動(dòng)部件損壞,電機被燒毀。 由于制動(dòng)力不足,制動(dòng)器無(wú)法保持制動(dòng)器并發(fā)生重大事故。 過(guò)載操作對龍門(mén)起重機結構非常有害。 典型的例子是主梁向下彎曲,上蓋和腹板破裂和脫焊,給龍門(mén)起重機的運行帶來(lái)了嚴重的事故。
龍門(mén)吊 由于主梁的向下偏轉,滑車(chē)軌道將與主梁一起變形。 從中間到末端行駛時(shí),手推車(chē)不僅克服了正常的行駛阻力,而且克服了攀爬引起的額外阻力。 在嚴重的情況下,小車(chē)操作機構的馬達被燒毀。 此外,汽車(chē)還會(huì )出現“滑倒”現象,自行滾動(dòng),嚴重影響起重作業(yè)。 對于雙梁門(mén)式起重機,它也會(huì )使小車(chē)的“三條腿”運行。 由于水平側彎,在小型操作期間會(huì )出現“欄桿”現象。 負載操作對懸臂式門(mén)式起重機更有害,這經(jīng)常導致懸臂和塔體破裂的重大事故。 由于過(guò)載會(huì )損壞門(mén)式起重機的穩定性,也會(huì )引起整機傾覆的惡性事故。
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門(mén)式起重機與龍門(mén)吊是相同產(chǎn)品,只是地區不同叫法不同!還有叫法稱(chēng)門(mén)機、門(mén)吊、龍門(mén)架!

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