（1）清理駕駛員室和外殼表面表面的塵土和油漬；每星期完全清理一次；

（2）查驗制動(dòng)系統空隙是不是適合；

（3）查驗連軸器上的鍵及連接地腳螺栓是不是擰緊；

（4）查驗電鈴、各保險裝置是不是靠譜；

（5）查驗剎車(chē)片及鍍鋅鋼絲繩的損壞狀況；

（6）覺(jué)得查驗控制板的斷路器是不是密貼符合及電機電機碳刷損壞狀況。

龍門(mén)吊減速機傳動(dòng)齒輪無(wú)效方式及緣故

因為減速機傳動(dòng)齒輪長(cháng)期的運行，會(huì )出現傳動(dòng)齒輪無(wú)效的狀況，即在荷載功效下，傳動(dòng)齒輪產(chǎn)生毀壞或**性形變。傳動(dòng)齒輪形變輕則危害傳動(dòng)系統品質(zhì)，嚴重會(huì )使傳動(dòng)齒輪缺失z業(yè)能力。減速機普遍的無(wú)效方式有：疲憊縫隙腐蝕、軸頸損壞、軸頸膠合板、塑性形變和傳動(dòng)齒輪斷裂等。

1、疲憊縫隙腐蝕。在減速機傳動(dòng)齒輪中，傳動(dòng)齒輪*普遍的無(wú)效方式是疲憊縫隙腐蝕，說(shuō)白了縫隙腐蝕就是說(shuō)傳動(dòng)齒輪健身運動(dòng)平面圖出現“麻坑”?！奥榭印钡脑俅瓮卣箷?huì )導致軸頸凹凸不平，造成震動(dòng)和噪音，縫隙腐蝕也因而加重，*終使傳動(dòng)齒輪缺失傳動(dòng)系統工作能力。

2、軸頸損壞。假如潤滑脂內帶有殘渣，從而產(chǎn)生的損壞一般在齒頂和輪齒出現很深的刮道，刮道出現之后，減速機內的油溫度升高，傳動(dòng)齒輪傳出細尖噪音，這時(shí)候務(wù)必拆換潤滑脂。

3、膠合板。因為輕載髙速、潤化不善或熱管散熱欠佳導致的，軸頸若膠合板比較嚴重，就會(huì )使傳動(dòng)齒輪缺失傳動(dòng)系統工作能力。提議為避免膠合板，在低速檔輕載的傳動(dòng)齒輪中，運用高粘度潤滑脂，或適度地提升軸頸的強度和粗糙度。

4、塑性形變。針對過(guò)軟的軸頸，因為負載或摩擦阻力過(guò)大，可讓軸頸造成塑性形變。

5、傳動(dòng)齒輪斷裂。當傳動(dòng)齒輪工作中時(shí)，因為風(fēng)險面地應力超出極限地應力，傳動(dòng)齒輪就將會(huì )一部分或整齒斷裂，沖擊性荷載也將會(huì )造成斷齒，斷齒傳動(dòng)齒輪不可以再次應用。