五大秘訣教你降低起重機使用成本

       一、起重機定位的邊坡穩定性計算。
       起重機需布置在箭鏃基槽，沒(méi)有其他可靠護坡措施時(shí)必須進(jìn)行邊坡穩定性計算，不管布置在基槽上邊還是底邊。塔機一旦安裝后，施工周期少則2月左右，多則跨年。在此期間如果由于振動(dòng)、雨水等原因使邊坡出現問(wèn)題，必將影響塔機的使用安全性。邊坡穩定性計算方法：粘性土一般采用泰勒分析法或費倫紐斯法確定臨界滑狐法；沙性土一般采用直線(xiàn)破裂面法。

       二、標準節應穿插使用。
       起重機z底部的那一節標準節(基礎節或加強節除外)受力z大，如果長(cháng)期讓同一標準節都裝在z下部，必然造成該標準節過(guò)度受力產(chǎn)生疲勞損傷或損壞。正確做法應該是：每拆裝一次，把其他標準節穿插輪流使用在z下部，避免同一標準節始終處于z下面。許多人沒(méi)有注意到，拆卸(或拆裝)時(shí)塔機處于z低高度，此時(shí)套架里一般有3節標準節始終處在塔機z下部，而且順序都不會(huì )改變，長(cháng)此以往必然導致事故。

       三、標準節連接螺栓及時(shí)更換。
       如果螺栓銹蝕嚴重、螺桿表面出現銹蝕凹坑沒(méi)有進(jìn)行更換而仍在使用，嚴重違背高強度連接螺栓使用要求，塔機安全系數將大打折扣。
通常情況下，標準節連接螺栓都配有平墊圈，從而增大連接套受力面積和保護連接套表面免受磨床損傷。此平墊圈硬度很高，個(gè)別拆裝人員在作業(yè)時(shí)把平墊圈隨意去掉，直接導致連接套表面劃傷，影響預緊力，增大連接套局部壓力而改變連接套受力均勻性。

       四、對零部件主要節點(diǎn)、焊點(diǎn)做重點(diǎn)檢查
       起重機結構的節點(diǎn)、焊點(diǎn)較多，全部檢查到位具有一定困難且沒(méi)有必要，應重點(diǎn)做好吊臂連接點(diǎn)、圓鋼拉桿焊接耳板、塔帽連接點(diǎn)、平衡臂連接點(diǎn)、標準節主節點(diǎn)和頂升支撐耳板的檢查。零部件主要節點(diǎn)、焊點(diǎn)檢查應重點(diǎn)放在塔機拆裝期間或入庫維修期間，此時(shí)可仔細地檢查鑒定，對發(fā)現的問(wèn)題做較為徹底地處理;在使用期間做重點(diǎn)抽查與監測，盡可能避免在使用期間處理故障，影響用戶(hù)使用。

       五、地線(xiàn)正確焊接。
       起重機生產(chǎn)廠(chǎng)家塔機地線(xiàn)焊接一般由使用單位安排現場(chǎng)電工或焊工負責，而設備產(chǎn)權單位和使用單位均沒(méi)有對焊接工人進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底，致使塔機地線(xiàn)焊接隨意，個(gè)別情況甚至把地線(xiàn)焊接到塔機主要受力部位，如預埋基礎焊接到標準節主弦桿上、壓重基礎焊接到十字梁中間部位，這些情況都為安全使用埋下隱患。正確的做法應該是：保持有2根地線(xiàn)與塔機部件焊接;預埋基礎的地線(xiàn)應焊接到爬梯或與爬梯連接的腹桿上等非主要受力部位，壓重基礎的地線(xiàn)應焊接到十字梁端頭立面;施工現場(chǎng)接地線(xiàn)一般采用鍍鋅扁鐵，焊接時(shí)要三面圍焊長(cháng)度約為2倍扁鐵寬度。