升降機廠(chǎng)家分析液壓系統壓力損失

升降機廠(chǎng)家談到壓力損失分為兩種，即沿程損失以及局部損失。沿程損失指的是當液體在直觀(guān)中進(jìn)行直徑不變的流動(dòng)時(shí)，因為摩擦的關(guān)系而產(chǎn)生壓力損失。而局部損失是指由于管路之中存在有截面的情況，這導致液壓油會(huì )出現液流方向改變或者其他的形式而引起壓力損失，在液壓系統之中，我們把壓力損失等于沿程損失跟局部損失之和。

升降機廠(chǎng)家建議在液壓系統之中壓力損失是不可避免的，所以泵的額定壓力要比系統工作時(shí)的所需要z大工作壓力要高，通常情況下液壓系統所需要的z大工作壓力是乘以一個(gè)1.3~1.5的系數來(lái)進(jìn)行估算的。

升降機廠(chǎng)家教大家密封件的選型方法

升降機廠(chǎng)家分析說(shuō)密封件按工作條件和介質(zhì)性質(zhì)的不同，有不同的類(lèi)型，大家應根據不同的用處選取不同結構型式和材料的機械密封。那么大家在選擇時(shí)應該注意哪些問(wèn)題呢?

1、升降機廠(chǎng)家分析說(shuō)根據密封腔體壓力，確定密封結構采用平衡型或非平衡型，單端面或雙端面等。

2、升降機廠(chǎng)家介紹根據工作速度，確定采用旋轉式或靜止式，流體動(dòng)壓式或非接觸型。

4、升降機廠(chǎng)家提醒根據安裝密封的有效空間，確定采用多彈簧或單彈簧或波形彈簧，內裝式或外裝式。