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導軌升降機鏈條過(guò)緊有哪些危害?導軌升降機液壓站不保壓是什么原因?
時(shí)間：2025-04-04來(lái)源：起重機廠(chǎng)家瀏覽次數：1
導軌升降機鏈條過(guò)緊有哪些危害?
導軌升降機主要依靠液壓泵站同時(shí)需要鏈條進(jìn)行輔助作用進(jìn)行升降，導軌升降機鏈條可以根據貨物的提升高度不同調節鏈條的長(cháng)度，是升降機必不可少的、重要的取物裝置，對提高導軌升降機的作業(yè)效率，擴大導軌升降機的作業(yè)范圍起著(zhù)重要作用。下面河南鴻升起重機小編給大家總結一下導軌升降機鏈條過(guò)緊有哪些危害?
當導軌升降機鏈條調理過(guò)緊時(shí)，因與齒盤(pán)的接觸壓力增大，鏈條易拉長(cháng)，鏈節板易變形或拉斷，鏈條滾柱也會(huì )因此破碎。除此之外，齒盤(pán)也會(huì )因此磨損而過(guò)早地使齒形變尖，嚴峻時(shí)呈鋸齒狀。另外鏈條過(guò)緊，還會(huì )損壞副軸軸承及滾針(襯套)，后輪緩沖體軸承的壽數也會(huì )因此而大大延伸。這種情況的顯現主要是因為鏈條拉緊后，會(huì )在副軸與后輪緩沖體之間構成一個(gè)較大的強迫性的控制力矩，在此力矩的影響下，軸承的使命特性被破壞，單面受力較大，易發(fā)熱破損。即使不破損，也會(huì )在較短的時(shí)辰內構成空隙增大。軸承空隙增大后，副軸的使命直線(xiàn)性被破壞，滾針軸承也會(huì )很快因此而破損，此刻缺點(diǎn)會(huì )由鏈條齒盤(pán)轉移到平臺上。
提醒大家導軌升降機鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。鏈條的松緊程度為:從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。此外鏈條在工作中要記得及時(shí)加注潤滑油，而潤滑油則必須進(jìn)入滾子和內套的整合間隙，以便改善工作條件，減少磨損。
導軌升降機液壓站不保壓是什么原因?
導軌升降機液壓站的不保壓是系統常見(jiàn)的故障，液壓站啟動(dòng)的情況下，是肯定有壓力的。下面給大家詳細分析一下導軌升降機液壓站不保壓是什么原因?
1、導軌升降機液壓站開(kāi)啟的情況下，無(wú)壓力。主要原因是泵站損壞，泵壓力調的太低，減壓閥調壓力太低，總體來(lái)說(shuō)是因為壓力直接泄到油箱了，建立不起壓力。
2、如果導軌升降機液壓站關(guān)閉后，執行機構不保壓。主要原因是液壓系統無(wú)保壓回路，單向閥壞;如果有蓄能器，或許是因為蓄能器氣壓壓力不夠。
3、如果導軌升降機聲音大，可能是柱塞泵要壞了，使用時(shí)間久了磨損嚴重了會(huì )有比較大的噪音;還有就是你的使用壓力可能超過(guò)柱塞泵本身的額定壓力了;蓄能器本身沒(méi)什么聲音，只有在泄壓時(shí)會(huì )有比較響的聲音。
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