一、架橋橋組裝對線(xiàn)路的要求

1、組裝架橋機原則上應在直線(xiàn)上進(jìn)行，直線(xiàn)的有效長(cháng)度一般應長(cháng)于架橋機全長(cháng)，在困難條件下可在半徑大于600m的曲線(xiàn)上進(jìn)行，但曲線(xiàn)不應有超高。

2、組裝地段的線(xiàn)路應經(jīng)過(guò)整修并在維修組所在位置進(jìn)行適當加固，使其路面的承載能力和線(xiàn)路質(zhì)量滿(mǎn)足架橋機的需要。

二、組裝注意事項

1、單向架橋機組裝前要確認架橋機的方向是否架橋方向符合，如果不符，則要調換方向才能組裝。

2、組裝前應嚴格檢查各連接處有無(wú)損傷、變形情況，各連接部件有無(wú)脫落、丟失、損壞等情況，然后按說(shuō)明書(shū)規定的順序組裝。

三、組裝時(shí)要認真、細致、防止操作零部件

1、機電設備運轉；

2、機臂升降、伸縮及擺頭；

3、起重小車(chē)的起吊、行走、橫移及制動(dòng)；

4、主機的走行及制動(dòng)；

5、前支柱（零號柱）的起落；

6、拖拉機構運轉。

雙梁式架橋機的工作原理

架橋機和燎原型架橋機屬此類(lèi),吊重也是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫穿機身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。紅旗型兩梁的中距為3.4米,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車(chē),能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車(chē)置于桁車(chē)上，能沿桁車(chē)橫向行駛。

待架的梁片（或整梁）可用鐵路平板車(chē)直接送到架橋機的后臂之下，用吊梁小車(chē)起吊后，憑桁車(chē)前移,再以吊梁小車(chē)橫移,然后落梁就位。這類(lèi)架橋機的前后端都可吊梁及落梁；改動(dòng)架梁方向時(shí)，不需求調頭；為順應曲線(xiàn)架梁，前后臂都可在程度面內擺動(dòng)；分片架設時(shí)不用移梁或撥道，梁即可就位；\"喂梁\"也不需求橋頭岔線(xiàn)或特制運梁車(chē)。

架梁之后要立刻鋪軌，架橋機才干繼續向前作業(yè)。后兩種架橋機普通都能將預先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不致因鋪軌而形成延誤。

除上述常備架橋機外，施工單位有時(shí)依據需求制造各種暫時(shí)性架橋機。如在九江橋南岸引橋施工中，曾制成一臺可吊重300噸的專(zhuān)用架橋機,以整孔架設跨度40米的無(wú)碴無(wú)枕預應力混凝土梁。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁或軍用梁等組成簡(jiǎn)易架橋機，及時(shí)完成架橋任務(wù)。